航空公司的运营比以往任何时候都要复杂。由于成千上万个移动部件协同工作，即使是一两个小事故也会扰乱操作。

 

假设有一天，有一个意外的点火故障，把行李车停止服务;接下来，下载鼻锥数据的问题会延迟周转时间。每天，在机场或停机坪的机翼下重复出现的连接缺口会花费数秒、数分钟甚至数小时的时间。

 

当每一秒都很重要时，连通性也很重要。近年来，天辰注册机场互联互通方面的巨大进步——可能会在5G时代得到放大——正在推动运营方式的演变。以下是一些使用下一代移动网络可以走得更远的用例。

 

地面支持设备(GSE)车辆对无缝航线运营和客户体验有重大影响。当然，有效的加油、除冰和引导飞机到登机口需要GSE团队的敏捷和创新。

 

进入互联舰队。有了新一代的移动网络，GSE机队经理可以帮助确保在航空公司需要的时候和地点随时提供正确的设备。GPS车队管理解决方案将GSE团队连接起来，提供丰富、实时的数据，提供关于地面车队资产位置及其当前状况的粒状和整体视图。这种一致的数据流有助于车队经理确保他们有足够的覆盖面，以计划高峰期的飞机交通、维修和保养。

 

移动网络通常是可靠连接的唯一选择，因为Wi-Fi无法覆盖GSE所需的广大区域。通过移动网络，连接的车辆与中央操作系统通信，并将数据直接上传到维护系统。对这些信息的即时访问允许GSE维护技术人员在车辆上花费更多的时间，而不是手动从每个单元收集数据。这些自动上传还帮助车队经理及早发现车辆缺陷，并立即指派指定的技术人员，增加所有单位的正常运行时间。

 

最后但并非最不重要的是，舰队管理解决方案也提供了一系列通过输入/输出扩展器(IOX)解决方案装备的即插即用设备。这些设备允许GSE团队测量任何对航空公司来说有意义的东西——从轮胎压力到备用灯。联网车队还可以通过物联网传感器获取温度和天气状况等信息，以了解维护问题和机会，从而提高GSE设备的效率。

 

凭借快速、可靠的5G网络，GSE很容易成为航空公司的战略优势。

 

如今的飞机每次飞行都能通过传感器和精密的机载电脑收集数百万个数据点。但获取这些数据是一个常见的挑战，由于数据传输有限，在收集之前最多有四分之一的飞行数据丢失。

 

为了解决这些数据挑战，一些航空公司正在利用传感器和机载跟踪设备来无线传输各个飞机部件的数据。其他一些公司正在投资于计算机聚合和传输技术，以便在飞机进入登机口时收集飞行数据，而不是在停机坪上等待数小时后手动收集这些数据。无论航空公司采取何种解决方案来简化这一过程，接入可靠的无线网络都是至关重要的。

 

当飞机到达登机口时，无线网络的地面连接可以保证数据的及时、不间断传输。扩展LTE网络的最新进展可以使这一过程更加可靠。随着我们进入5G时代，无线连接预计会变得更好，让航空公司可以利用捕捉到的数据做更多的事情。通过实时分析这些数据，航空公司可以优化燃油消耗，主动识别和解决维护方面的挑战，并提高飞机的周转效率。

 

底线?新的连接和先进的飞行分析所获得的洞察力和效率预计将为航空公司节省2%到2.5%的全球运营成本。