移动技术是一个巨大的新兴产业。它包括许多不同种类的技术和商业模式，针对不同的市场需求。共同的思路是，它们都涉及到使人或货物能够在车辆中移动的新方法。

 

也许你知道。你肯定对已经广泛使用的最常见的移动技术形式很熟悉，比如叫车和汽车共享。但是，世界范围内正在做的和探索的事情还有很多，因此，关注下一个可能出现的大事件变得越来越有价值。

 

在我们新加坡的风险投资公司，我们正在关注东南亚10国东盟地区的交通发展。我们看到一些非常有希望的工作，往往反映了该区域的特殊需要或趋势，以及一些由于各种原因可能值得注意的新闻。以下是八个关键行业领域的状态更新:

 

骑称赞

 

新加坡Grab和印尼GoJek等成功的东盟公司与优步不同。虽然移动是他们工作的核心，天辰平台但他们的模式是成为一个超级应用，提供数字支付和其他各种围绕拼车服务提供的服务。GoJek提供超过12种服务，从为娱乐节目买票的戈迪克斯(x)，到为你提供按摩师或发型师的服务，现在他们也在创作和在线播放内容。虽然Grab没有那么多样化，但它是第一家东盟十坚果公司——一家价值超过100亿美元的私营公司。

 

共享汽车

 

东南亚的汽车共享模式基本上与Zipcar在美国和其他国家的模式相同。你使用一款应用租用并解锁一辆公司拥有的汽车，用于短期使用等。这基本上是一个垂直的技术方面的公司，但是有一家公司正在成长，那就是SoCar，一家去年扩展到马来西亚的韩国公司。

 

这基本上就像汽车共享，除了你有两轮车，通常是自行车。我们已经看到共享单车在东南亚的兴起和衰落。这项服务之所以迅速流行起来，是因为自行车对用户来说有很多优势:它们的租金比汽车便宜，而且可以蜿蜒穿过交通堵塞，考虑到亚洲城市的交通堵塞，这一点很重要。但是随着规模的扩大和大量的使用，公司的成本堆积起来。自行车必须经常保养和修理;许多在使用后必须移动，把它们放在下次需要的地方;这样就很难做到成本效益。

 

目前微型交通的趋势是租用电动摩托车。我想我们会看到另一个上升和下降，因为滑板车也有类似的问题。大规模生产环保型汽车是一个既提供了公民美德又制造了公民麻烦的概念——监管者已经取缔了像在人行道上骑小型摩托车这样的行为——实现微型交通工具的盈利增长则完全是另一回事，这方面的前景并不乐观。