近年来，国际消费电子展(Consumer Electronics Show)上出现了自动驾驶汽车技术的重大声明，但在2020年的科技盛会上，人们意识到，普及自动驾驶汽车的时间表可能比许多倡导者预期的要长好几年。

 

因此，在21世纪初率先使用昂贵的旋转激光激光雷达技术帮助自动驾驶汽车看清方向的Velodyne，正在迅速扩大其低成本、不那么精密的传感器产品组合，以促进短期内对汽车制造商的销售，这些汽车制造商可以在已经上市的高级驾驶员辅助系统中使用这些传感器。它在今天的CES上首次展示了价值100美元的固态激光传感器，Velabit，天辰兼职可靠吗?该公司认为这是理想的汽车安全导向的ADAS，以及无人机和工业机器人。

 

“我们得出结论,激光雷达的车辆,也许两个Velabits,将首先提高可靠性和可用性的基本ADAS功能自动紧急制动和车道保持辅助,”首席执行官阿南德•格帕兰被晋升为那个位置从周一晚间首席技术官,告诉《福布斯》。“即使是今天可用的系统，使用摄像机和雷达，使用激光雷达也会变得更加可靠。”

 

激光雷达能够在车辆周围创建3D、360度的点云地图，在自动驾驶汽车革命的早期，它是一项关键的技术。早期的Velodyne型号，如其旋转式HDL-64，售价超过6万美元，尽管其目前的Puck系列多束激光传感器售价仅为该价格的一小部分。尽管如此，由发明家戴夫·霍尔(Dave Hall)创立的这家位于加州圣何塞的公司，从来没有像Velabit这样便宜的产品。

 

新的传感器比一副扑克牌还小，可以很容易地整合到汽车的底盘上，并且可以追踪100米外的物体。该公司表示，它有助于改善车辆的感知范围，用于盲点监控、交叉交通检测、自动紧急制动以及行人和自行车安全。戈帕兰表示，首批产品将于6月份开始生产。

 

激光雷达能够在三维和所有照明条件下绘制车辆周围环境的地图，这使得它成为自动驾驶车辆的宝贵工具，但每辆车数千美元的高昂成本限制了Velodyne多年来在自动驾驶测试车队上的销售。然而，随着大规模生产提高了人们的承受能力，价格正在大幅下降，戈帕兰说。

 

他将取代霍尔，后者在上世纪80年代创立了高端音频设备制造商Velodyne，天辰平台靠谱吗?并发明了该公司的激光雷达技术。维洛戴恩的最大股东霍尔将继续担任董事长。昨天晚些时候，Gopalan晋升的消息传来，正好在拉斯维加斯CES上Velabit揭幕之前。

 

(有关戴夫·霍尔(Dave Hall)和维洛戴恩(Velodyne)的更多信息，请看2017年9月5日的《福布斯》(Forbes)杂志，一家34岁的音频设备公司如何引领自动驾驶汽车革命。)

 

“我和阿南德·戈帕兰在维洛戴恩的技术路线图上并肩工作。他是引领Velodyne进入下一个增长阶段的合适人选，”豪尔在一份声明中表示。“作为董事长，阿南德将得到我的全力支持，而我将继续提供愿景、战略和创新。”

 

少数人持股的Velodyne将中国的百度相机制造商福特(Ford)和尼康(Nikon)视为投资者和合作伙伴，天辰平台是做什么的？同时也在与汽车供应商现代汽车(Hyundai Mobis)合作，将其传感器应用到更多的汽车上。