卡尔霍恩(David Calhoun)下月接任波音(Boeing)首席执行官时，将会有一长串的工作要做。首先，他将获得航空监管机构的批准，对波音737 MAX的飞行控制系统进行改造，使该公司最畅销的飞机重新投入使用。在此之后，波音将面临一项复杂的任务，对自今年3月以来生产的约400架飞机进行改装，以及逆转在飞机停飞期间采取的保护措施。
此外，还有387架已经在为客户服务的飞机，波音将不得不帮助它们恢复工作状态。
12月8日，波音公司在西雅图附近的摩西湖测试基地进行了最大份额的飞机部署。
咨询公司AIR驻西雅图的航空航天和防务市场分析主管梅尔鲁泽(Michel Merluzeau)说，截至周四，有249架飞机停在摩西湖，离机场的容量只有几十架。他说，大多数飞机都在图中西南角的停机坪上，波音公司从10月份开始在那里停放飞机。
从40 7月大幅上升,当,为了说明未交付的飞机3月以来的累积,《福布斯》公布了一系列延时照片下面从地球实验室,位于旧金山的公司网络约140小卫星,每天接管地球的一百万张图片:
摩西湖机场距离波音公司的交付中心和位于华盛顿埃弗雷特的工厂只有很短的飞行距离，这两个地方预计将完成大部分的恢复服务工作。
至少从7月开始，波音公司已经在波音机场储存了大约60架飞机，其中一些波音737 MAXs占据了员工的停车位。
波音公司位于圣安东尼奥的维修中心也将准备737 MAX飞机重新投入使用，该中心将接待74架飞机，与7月相比变化不大，但该公司已将更多的飞机转移到凯利机场(Kelly Field，见下图)的北部区域，远离其设施。
截至12月15日，约有19架飞机停在这个前军事基地南端的机库外。
Merluzeau说，波音机场和圣安东尼奥机场的飞机将是首批交付的飞机。
除了更新飞机的飞行控制软件，波音公司的任务变得更加复杂，因为不同飞机坐着的时间不同。他们停放的时间越长，就需要做更多的工作来恢复飞行状态。
Merluzeau说，为了简化工作，波音可以将需要相同工作包的飞机组合在一起。
西南航空(Southwest Airlines)今年早些时候表示，预计将花费120个小时的时间，天辰平台好不好？让旗下34架停飞的737 MAX飞机重新起飞，并让整个机队在30至60天内恢复正常。
为了完成这项工作，波音公司将能够在伦顿的波音737工厂的12000名员工中进行初步的招聘，该工厂将在1月初停工。美银美林(Bank of America/Merrill Lynch)的航空业分析师爱泼斯坦(Ronald Epstein)认为，波音要到全球平均恢复服务日期后两个月才会重新开始生产。
然而，波音面临着另外两个瓶颈。美国联邦航空局已经决定，在交付之前，它将检查和认证所有从仓库出来的波音飞机，这是一项之前委托给波音的任务。这可能会减慢这个过程。
航空公司可能也没有能力快速检查和接收大量的737 MAX飞机——在某些情况下，如果旅行增长继续放缓，他们可能不希望这样做。
西南航空(Southwest Airlines)预计今年年底前将交付41架飞机，美国航空(American Airlines)预计交付16架。
Merluzeau估计，波音可能需要15个月的时间来清理所有库存飞机。在此期间，一旦伦顿工厂重新开始生产，波音还必须将新飞机纳入交付流程。
波音什么时候可以开始，取决于联邦航空局什么时候让飞机停飞。本月早些时候，美国联邦航空管理局局长迪克森(Stephen Dickson)向一个国会小组表示，还有近12个里程碑有待完成。这打破了波音的希望，即该监管机构能够在年底前完成对波音修改飞行控制系统的评估，并对培训计划进行修改。一些观察人士认为，可能会在2月底或3月初做出决定。
美国联合航空公司(United Airlines)上周五表示，天辰平台开户流程说明将取消原定于6月4日之前的737 MAX航班。