电动汽车制造商比亚迪在沃伦•巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司的支持下,可以调整计划扩大销售美国加州新建了电池巴士交通部门两党立法前往白宫不包括中国供应商从联邦交通筹资更加如果汽车是在美国制造的工厂。

 

本周，《国防授权法案》(National Defense Authorization Act)的一个版本得到了通过，天辰平台开户有什么优势？该版本调和了参议院和众议院法案中的分歧，其中一项条款将在两年内生效，该条款明确禁止中国企业的子公司使用公共汽车和铁路车辆，禁止向交通运输机构提供资金。现有的供应协议可以继续，但从现在到2021年签订的新合同不会受到限制。特朗普政府已经表示将签署该法案。

 

这项资金禁令的支持者担心，中资公司在运输车辆上使用摄像头、传感器和gps设备来监控、监视甚至破坏美国的基础设施，会带来网络安全风险。

 

来自加利福尼亚州奥兰治县的民主党众议员哈利·鲁达(Harley Rouda)是众议院法案的起哄者。“一些中国企业把自己说成是善意的行动者，但我们要清楚:这是对我们经济的攻击，是对我们国家安全的潜在威胁。”

 

比亚迪表示，此举是“由特殊利益集团及其竞争对手精心策划的”。该公司在其网站上表示:“这个不幸的决定奖励了一个特殊利益集团的错误信息宣传活动，天辰平台注册链接打不开,总代理协助目的是打压电动巴士行业的竞争，并可能削弱美国的竞争力，威胁数以百计的工会工作，削弱我们国家应对气候变化的努力。”

 

比亚迪在加州兰开斯特的一家工厂拥有约800名工会工人，生产电动巴士、卡车和叉车除了已经在芝加哥和波士顿郊区运营的生产基地外，该地区的工厂还向县运输机构供货。

 

在亿万富翁王传福的领导下，该公司花了数年时间建立零排放巴士业务，并于上月从洛杉矶运输部获得了130辆巴士的订单，这是该公司在美国获得的最大订单。国家运输机构洛杉矶地铁(L.A. Metro)在2017年7月签署了一项协议，购买95辆BYDs，以帮助实现到2030年打造全电动公交车队的目标。该公司(Build Your Dreams的缩写)还为硅谷的科技公司、机场和大学提供产品，这些产品的销售不受国防法案的影响。

 

虽然中国已经有数十万辆电动巴士投入运营，天辰平台业界素有口碑招商主管开户中但根据BNEF的估计，美国市场仍然相对较小，目前只有几百辆投入运营，但这个市场正在迅速扩张。

 

这些限制措施可能令其竞争对手Proterra、长期运输供应商New Flyer和Gillig受益。Proterra是美国领先的电动巴士制造商，近年来一直在与比亚迪争夺运输代理合同。

 

Proterra,总部位于硅谷,由前特斯拉财务团队成员Ryan波普尔也构建在洛杉矶郊区的电动公交巴士,以及南卡罗来纳格林维尔和拥有最远程交通模型在美国使用波普尔,Proterra的电池技术和生产主管也特斯拉的退伍军人,和公司已经筹集了约6亿美元,包括1.55亿美元的资金由德国的戴姆勒。