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在汽车和赛车运动的世界里,成功、东山再起和戏剧性失败的故事层出不穷。他们中的大多数甚至值得搬上大银幕。福特对法拉利或拉什是完美的例子,你会发现这两部电影都符合这些标准。然而,你找不到的是许多现代版的好莱坞电影情节和人物。今天的赛车在顶级赛事中实在是太贵了,天辰平台开户有什么优势?像法拉利、福特、保时捷或奔驰这样的老牌赛车手有足够的财力来超过任何私人教练或更小的车队,以至于在比赛开始前很久,小个子就已经失去了所有的希望。你再也听不到暴发户们挑战行业巨头们,向他们展示他们是如何做到的了。除非你对詹姆斯·格里肯豪斯亮一盏灯。
 
你可能没听说过这个人,但看看他在过去几年里与他的公司Scuderia Cameron Glickenhaus取得的成就,把他的名字与恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)、布鲁斯•麦克拉伦(Bruce McLaren)或费鲁乔•兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)相提并论一点也不奇怪。他的业务规模只是主流制造商的一小部分,但这并没有阻止他在一些世界最著名的比赛中为他们指明回家的路。最近在今年的巴哈1000,超过福特和其全新的专用野马r .赢得如此令人印象深刻的是,福特是一个全面的种族卡车车身外壳设计看起来像下面的“飞行2020野马,•格里肯豪斯的卡车,巴哈引导道路是合法的。不仅如此,车队还把它从加利福尼亚开到比赛现场,比赛结束后,在以几个小时的优势击败福特后,把它开回家。这种情况不会再发生了。
 
与恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)以及其他大多数汽车制造商的老板和创始人不同,格里肯豪斯平易近人,举止温和,待人热情,当然,他的竞争力仍然很强。在酒店大堂与格里肯豪斯聊天后,他表现得更像一个友好的街坊邻居,那种借工具还你的人。但就像法拉利曾经做过的那样,格里肯豪斯正在建设一支成功的赛车队伍,同时也在建设公路赛车,从巴哈赛车起步。“有趣的事情正在发生。如果你今天买了一辆很有异国情调的跑车,要找到一个地方使用它就越来越难了。道路很糟糕,你不能在公共道路上以疯狂的速度行驶,是的,天辰平台注册链接打不开你可以加入乡村俱乐部,人们是这样做的。但我开始想,如果我们能造出一辆非常酷的越野车,人们就可以真正使用它。你走在高速公路上,你看到一条土路,你拐了个弯,你走了又回来,你玩得很开心,”格里肯豪斯说。
 
那种有愿望或愿景,把它写在纸上,然后从头开始构建的心态,是这个行业中伟大的公司之间的共同点。法拉利开始建造公路赛车只是为了资助他的赛车事业。兰博基尼之所以开始制造汽车,是因为他对法拉利不满,知道自己可以做得更好。而且,正如福特诉法拉利(Ford v Ferrari)案所描述的,福特制造了赢得勒芒奖的GT40赛车,是对法拉利自己的怠慢的回应。还有像科林·查普曼和布鲁斯·麦克拉伦这样的人,他们白手起家,用很少的预算建立了国际上成功的比赛团队。温习一下格里肯豪斯的故事,你就会发现相似之处简直太容易找到了。

格里肯豪斯想要驾驶他定制的F430 scuderia的P4/5竞技性赛车,之后他与法拉利发生了冲突。马拉内洛与他保持距离,也没有向工厂提供任何支持,然而,在2012年第二次尝试参加纽博格林24小时后,格里肯豪斯获得了第一名。然后,他开始从零开始制造自己的汽车,SCG003,让它参加了世界各地的跑车比赛,但由于总共只有三辆车,它仍然只是大型汽车制造商的一小部分。但巴哈长靴可能是该品牌短暂历史中最重要的基石。Baja Boot将是格里肯豪斯生产的第一辆汽车,它将进入常规生产,并达到与道路上其他汽车相同的现代安全标准。
 
格里肯豪斯推出这款车的主要动机是设计一款能够在经销店的地板上就能解决Baja 1000这类问题的SUV。“我们希望它成为一款真正强大的SUV。因为今天的情况是,兰博基尼(Lamborghini)、阿斯顿•马丁(Aston Martin)、宾利(Bentley)和奔驰(Mercedes)都在生产suv,但你却不能买到它们的原样,然后去做“铁锤王”(King of the Hammers)那样的事情。你需要安装很多售后配件。但我想说的是,‘如果你有一辆库存SUV,你从经销商那里买了一个螺栓组件,然后开着Baja 1000怎么样?”•格里肯豪斯说。答案是巴哈靴。
 
受到最初的史蒂夫·麦奎因巴哈靴子(Glickenhaus拥有)的启发,Glickenhaus靴子有两种风格:道路和比赛。两者都是合法的道路,两者之间只有相对较小的差异。道路启动得到650马力LT4引擎,而比赛启动得到一个较弱的460马力LT1引擎,以满足巴哈1000的二级卡车比赛规定。除此之外,赛车启动有一个更大的油箱,一个不同的传动装置,和更强壮的悬挂臂,但是格里肯豪斯说,如果你想让赛车启动用于日常驾驶,并没有打算参加比赛,那完全是你的特权。
 
Glickenhaus仍处于测试和改进阶段,但就目前的情况来看,这款车的驾驶舒适性不亚于一辆吉普牧马人(Jeep Wrangler),而且完全有能力应对巴哈提供的一切。为了证明这一点,车队在今年的比赛中把路靴作为追逐车使用。相比之下,福特专门为这款车投入了数亿美元,而这款车在启动几小时后就完成了比赛,根本不符合公路法规。
 
格里肯豪斯所做的一切唤起了赛车运动黄金时代的精神。那时你可以开着你的阿斯顿·马丁、法拉利或捷豹去勒芒参加比赛,保持竞争力,然后,除非发生任何灾难性的故障或碰撞,把它开回家。你可以说,格里肯豪斯和他的努力是几十年不合适的,但随着近年来规范的跑车和赛车的发展,天辰平台格里肯豪斯的努力是一股清新的空气。

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