在纽约州布法罗附近的阿斯特力发光系统公司(Astronics Luminescent Systems Inc.)工厂里，有一些安静而紧张的工作站，该公司一些最一丝不苟的员工正在那里手工制作仪器组装。

 

这些是自定义面板——仪表、开关、旋钮和灯——它们进入飞机的驾驶舱。

 

Astronics LSI是LED、HID和电致发光照明技术的先驱，天辰平台开户有什么优势?为驾驶舱、客舱和外表面提供一系列照明系统。

 

这些产品包括航空电子板、灯板、防撞灯和编队灯、紧急客舱灯和乘客信息标志。

 

如果你曾经在登机时瞥过驾驶舱，你可能会想，在这个世界上，飞行员怎么可能理解仪表盘上的所有部件。

 

首先，原始的LED太亮了，不是首选的航空色。所以联邦航空管理局的标准要求灯光要柔和;这需要安装微型过滤器，以获得适当的亮度和颜色。

 

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这些小纸条被插入笔记本大小的洞中——有时多达90个洞——这个过程需要镊子、强力胶和西藏僧人的耐心。

 

通常，筛选器安装阶段最长可能需要45分钟—这只是创建一个面板的一个方面。完成一个座舱的整个面板需要一个星期。

 

Astronics的员工以他们的一丝不苟为荣，但这并没有让他们的工作变得不那么乏味。

 

在本系列的前两篇文章中，我们考察了纽约西部的小型制造商是如何拥抱自动化的，部分原因是他们找不到合格的工人;该系列还探讨了围绕这些小公司的支持系统，为它们的发展指明了方向。

 

在这第三篇也是最后一篇文章中，我们将了解一家小型制造商Astronics是如何迈出引入机器人解决方案的第一步的。

 

这一切都始于该公司，在布法罗制造工厂(Buffalo Manufacturing Works)自动化工程师迈克•加曼(Mike Garman)的帮助下，确定了一个最明显适合自动化解决方案的任务。

 

接下来的步骤:Garman搜索一些可能的解决方案提供者。其中一些是总部设在罗切斯特的集成商和分销商。他们中的两个人被要求建立一个工作原型——一个相对较小的机械臂，以帮助将微小的滤光器放入控制面板上的小孔中。这样的东西是可以想象的，但它能制造出来吗?它能工作吗——接近完美——而且不花一大笔钱吗?

 

Garman描述了这些提议:“一个是现成的解决方案，需要在工厂后期定制;另一个人则提出了一个体积太大、太复杂、太昂贵的原型机。”

 

但是有一家公司，总部设在罗切斯特的Minuteman-Empire自动化系统公司，提出了一种完全定制的、经济的、可以支持的系统。该公司将自己描述为“技术价值提供者”，将传统分销和增值服务结合在一起。机械臂本身将建在密歇根州奥本山的一家由瑞士ABB公司运营的工厂里，天辰平台注册链接打不开但是一分钟帝国的应用工程师定制了它来执行“过滤器检查和放置”的任务，需要一个小时的车程。

 

根据管理层和实际装配线员工的意见，罗彻斯特机器人窃窃者们设计了一个解决方案:ABB制造的一个配备了视频摄像机的小型机械臂，它可以做三件事:首先，用一个气动夹板从cd盒大小的托盘上捡起微型过滤器;第二步，在黑板上找到一个洞的中心;最后，把滤镜放到位。

 

机器人手臂的大小从两个成年人站在一起的大小到一个人手臂的大小不等。这种ABB的型号比较小。速度、准确性和可重复性的要求最好由传统武器来满足。协作机器人(意味着出于安全考虑，机器人不必被锁在笼子里)在小众应用中表现最佳。出于实用和安全的考虑，需要将电子臂封装起来。