摩托车淹没了胡志明市的街道，利用汽车、公共汽车和路边石之间的危险空隙，来应对日益明显的交通堵塞。几乎都是用汽油。他们制造噪音。他们污染。
今年，人口900万的主要金融中心胡志明市和首都河内的居民都在抱怨空气质量，天辰平台怎么注册代理因为空气质量已经达到了危险水平，尤其是在今年晚些时候。根据这份研究报告，其中一些来自工业燃煤。但报告说，还有很多来自怠速车辆的尾气。摩托车是主要来源。
如今，越南企业集团Vingroup正试图通过推出首批电动自行车来解决这一问题。该公司的投资者关系办公室表示，目前已售出3万辆自行车。它的子公司VinFast在位于越南北部海防的占地335公顷的工厂生产这种汽车，初期投资为15亿美元。2018年11月开始销售。该工厂的产能为每年25万台，最终目标为每年100万台。
销售正在进行，但增长缓慢，因为单位价格难以承受，充电站少之又少。
胡志明市20岁的大学生杜凡昌(do Van Chanh)说:“我们现在确实有电动滑板车，但它的效率不如以前的那些，他们不得不制造充电站。”“用那种电池你不能开很长的距离。说实话，这相当昂贵。”
去年11月一个周二的午餐时间，迈克•林奇(Mike Lynch)坐在胡志明市旅游景点闹市区阮顺街(Nguyen Hue Street)的一家咖啡店里，看着摩托车经过，看能不能买到电动的东西。他不能。
林奇说，如果有户外充电插座，天辰平台靠谱吗?更多的人会购买VinFast自行车。比如，胡志明市没有台湾的电池交换系统，乘客每隔两到五公里就可以找到一个交换点。“它还没有起飞，”林奇说，他的工作跟踪Vingroup的股票。他说:“我认为，如果可能的话，人们想要环保，但大多数人没有出口。”
VinFast公司设计的自行车每次充电速度为每小时30公里，行驶80公里。
该公司目前正在建设一个投资者关系办公室所称的“相当于汽油车的完整的充电站”。
几乎每个和你交谈的人都注意到胡志明市和首都河内的空气污染越来越严重。今年11月的一天，北京的世界空气质量项目得分为149分，被当地人称为“典型的11月一天”，这意味着“中度污染”，儿童、老年人和某些疾病患者应避免剧烈的户外活动。
“几年前，我们只有700万到800万人口，每年都有来自其他省份的新一代人涌向城市，”胡志明市旅游业39岁的工人Phuong Hong说。“来自汽车的更多空气污染是肯定的。”
但越南公民和国家分析人士解释说，每月仅171美元的工资很难买得起一辆电动自行车。一辆VinFast电动自行车售价3990万vnd90万(1719美元)。很多越南人说，他们宁愿花20到30年修一辆自行车来省钱，也不愿买一台烧得更干净的新型燃气机。
Vingroup的IR表示，VinFast正在“运用有竞争力的价格政策”来加速销售。
“我们收到了很多客户的反馈，”国际关系办公室在这篇文章中说。该公司表示，由于其潜在的技术，客户“对VinFast电动摩托车非常满意”。此外，VinFast电动摩托车的运营成本仅为汽油摩托车的20%-30%。
温哥华Navigant Research的高级分析师瑞安•西特龙(Ryan Citron)估计，今年VinFast电动自行车的总销量“非常低”，只有2万辆。“这些消费者将对价格非常敏感，”他表示。
VinFast的主要竞争对手本田(Honda)表示，将以每辆9000万越南盾的价格出售PCX混合动力自行车。
正在成长的企业集团有七个分支
拥有25年历史、盈利能力强的Vingroup, 2018年营收122万亿越南盾，除了进军商场和便利店外，还进军汽车和智能手机市场。随着6月份第一批汽车带着爱国热情发布，这些高端汽油驱动的汽车目前显得更大了。
林奇说:“我认为，推动这项业务的发展是一种民族自豪感，政府支持汽车业的腾飞。”
越南汽车工业集团由越南首富Pham Nhat Vuong领导，成为该国第一家大规模汽车生产商。如今，它又盯上了四轮电动汽车:据越南《越南投资评论》(Vietnam Investment Review)报道，VinFast今年5月与德国工程服务公司EDAG签署了一份合同，为越南司机“完全开发”第一款电动汽车。
Citron预测，总有一天两轮汽车会出现。他表示:“长期来看，天辰平台潜在的市场规模仍然很大，因为已经有大量人口使用两轮车进行运输。”