Lilium表示，他们在飞行测试中达到了一个关键的里程碑，这架电动飞机旨在平衡两个目标，这两个目标在当前技术下很难同时实现:垂直起降，这是一项耗电很大的任务，同时还能飞得又远又快。

 

这家德国初创公司表示，他们的飞机有两组机翼，天辰娱乐平台案例世界,天辰娱乐总代机翼上的襟翼倾斜，带有36个强大的管道风扇，已经成功地起飞，并过渡到向前飞行，襟翼向上旋转，将风扇指向后方。

 

“我们非常兴奋，”Lilium的首席商务官雷默•格伯(Remo Gerber)表示。“向向前飞行的过渡是标志性的运动。”

 

总部位于慕尼黑的公司筹集到1亿美元,据报道目前正在寻求4亿美元到5亿美元,称其飞机将能够携带四名乘客和行李加上一个飞行员300公里(186英里),大致从纽约到波士顿的距离,以每小时300公里的速度,距离和速度比大多数其它许多电动空气出租车公司。

 

看看下面由Lilium发布的飞行测试视频吧。伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校(University of Illinois at Urbana-Champaign)从事分布式电力推进系统研究的航空航天工程教授菲利普•安塞尔(Philip Ansell)说，这表明该公司已经解决了反馈控制问题，这种问题在一架小型原型飞机的镜头中很明显。

 

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安塞尔说:“控制系统不像之前的原型机那么紧张。”

 

然而，安塞尔指出，虽然视频显示了过渡过程的开始，但在它完成之前，它就被剪切掉了，并跳转到全向前飞行的镜头。当飞机开始前进时，他说，它是通过向下的2000马力发动机的蛮力来做到这一点的，它并没有达到它飞行时机翼产生的任何可感知的升力。

 

“这个过渡阶段特别具有挑战性，”安塞尔说，“因为你实际上是在尝试在没有地面可依靠的情况下进行起飞地面滚动过程，同时保持飞机的高度，并使用垂直推力进行控制。”

 

虽然他认为Lilium的设计有助于应对挑战，而且他对这家初创公司的明显进展印象深刻，但他说:“还没有定论。”

 

Lilium说，这架飞机在测试中已经达到每小时60英里的速度，公司的目标是继续以最高速度进行测试。

 

Lilium于2015年由三个在慕尼黑工业大学(Technical University of Munich)读书时相识的学生创立，计划在2025年推出这项服务，并将目光放在了市中心到机场的换乘以及城际交通等短途路线上。

 

Lilium正计划运营自己的服务，而不是将飞机卖给其他运营商，戈贝尔表示，这将使其为客户创造无缝体验。然而，这将大幅增加它所需的资本规模，并需要一条更长的盈利之路。

 

Gerber没有否认TechCrunch的一篇报道，报道称该公司正在寻求筹集5亿美元的资金，这将是迄今为止已知的对一家电子航空初创公司来说最大的一笔资金。

 

“我们总是与投资者交谈，天辰平台好不好？这对于初创公司来说是完全自然的，”戈贝尔说。

 

咨询公司罗兰贝格(Roland Berger)统计了全球170家电动飞机初创企业。考虑到航空业的高资本需求和漫长的开发时间，有多少人能够找到财力雄厚的投资者，愿意拿出9位数的资金，让他们的原型机实现，这是一个悬而未决的问题。

 

到目前为止，Lilium已经从一大批科技投资者那里筹集了资金，其中包括中国的腾讯(Tencent)，以及亿万富翁Skype联合创始人尼克劳斯·曾斯特罗姆(Niklas Zennstrom)的风险投资基金Atomico。

 

该公司表示，正在为全面生产做准备。该公司在慕尼黑总部建造了一座3000平方米的制造工厂，并表示很快将在同一地点建造一座更大的工厂作为补充。Lilium的目标是，到2025年推出服务时，每年能够生产数百架飞机。

 

它还从空客挖来了经验丰富的制造人员Yves Yemsi，天辰平台开户流程说明担任首席项目官。Yemsi是A350项目的质量主管。