与任何业务一样，制造商不断面临大量的市场挑战。目前排在首位的是竞争异常激烈的商业模式、不断增加的监管负担、专家劳动力的可用性、再就业和培训要求以及成本，以及关税和人权等全球地缘政治的影响。
现在没有得到足够的关注是大规模的个性化。这是一个已经存在多年的概念，也是不同的制片人不时玩弄的一个概念。(还记得定制印花m&m巧克力吗?他们还在那里!)但它从来没有真正取得大的成功，无论是由于可扩展性，天辰是什么样的平台?可行性或两者兼而有之。
塔塔咨询服务公司(TCS)是全球领先的IT服务、咨询和商业解决方案提供商。TCS是全球三大IT服务品牌之一，在46个国家设有办事处，在149个国家拥有超过43.6万名员工。去年他们实现了209亿美元的收入。他们发现，制造业正引领着大规模个性化的趋势，但如果不拥抱数字技术，许多生产商就有落后的危险。
Chakravarti说:“考虑到制造业的商品化，我们一直在关注的事情之一是工业是如何形成的。”生产者如何识别差异化能力?最好的公司会重新审视自己的业务，并确定相关的能力。他们意识到还有更大的商机。”
TCS的这份题为《在商业4.0的世界中取胜》(Winning in a Business 4.0 World)的2019年全球研究，对来自11个行业和18个国家的1200多家大型企业的高级商业决策者进行了调查。这项全球调查以TCS所谓的商业4.0增长和转型为基准，描绘了四大关键商业行为的采用:推动大规模个性化、创造指数价值、利用生态系统和拥抱风险:
制造商在大规模个性化方面处于领先地位，天辰平台靠谱吗?领先于大多数其他行业的组织。83%的受访者可以为几乎所有的互动定制产品和服务。
投资于大规模个性化功能的制造商报告了更高的销量(63%)、客户互动价值(60%)和更高的利润率(64%)
制造商在利用生态系统(55%)和通过改进创新能力和进入新市场创造指数价值(30%)两方面都很有效率。
然而，只有25%的制造商愿意承担成功转型为这类企业所需的风险。
根据TCS的说法，主要的驱动因素是采用和有效使用工业4.0(或者再次使用TCS术语it，商业4.0)技术和方法。“公司是如何起步的?”它肯定更复杂，”Chakravarti解释道。“他们必须考虑未来在先进制造领域的需求，这些领域将提供这些机会。这涉及方方面面，从日常琐事(例如，在定制产品时管理订单和生产计划)到高科技(例如，利用云技术进行数据收集和分析，以及更有效地利用3d打印等灵活的新制造方法)。
“制造商有机会创造更多的价值并从中受益，”Chakravarti说。但说起来容易做起来难。所有利益相关者如何实现利益?那么IP和数据隐私呢?这些都是关键的挑战，需要时间来解决。这必须是一个相互发现的过程。”
然而，反过来说，公司没有很多时间可以浪费。“向大规模个性化的进化不会太久，”Chakravarti说。“市场会有需求，所以制造商必须保持领先。”
这一切都可以追溯到上面提到的四种行为。
“这些行为展示了新旧之间的区别，”Chakravarti解释道。“它们代表了重新设计的价值链的发展，被配置为提供一个经验驱动的生态系统。这需要更多的合作，其中一些已经在进行中。”
他举了几个当前的例子。“看看共享的流动性，”他说。“你在那里积累了100多年的交通经验。但他们正在重新思考这个平台，并创造新的价值。“例如，May Mobility目前在几个城市进行的自动驾驶固定路线共乘电动汽车测试，是一种非常个性化、本地化的方法，可以改变城市交通。
航空运输是另一个例子。“航空公司的体验正在发生变化，从B2B到B2B2C，”Chakravarti说。“你们仍然有同样的飞机制造商。但是航空公司本身，也就是服务提供商，面临着巨大的压力，他们必须提供一些不同的服务，一些比我们今天的服务更好的服务。这些公司如何合作，让人们创造自己的个人旅程?“竞争者已经出现了;例如，见证超音速飞机的繁荣，以及他们开发新型超音速客机的竞赛。经验将来自于目的驱动的经济模型，在该模型中，利益相关者协作以无缝的方式交付期望。
查克拉瓦蒂表示:“最重要的是，看看企业是如何被重新定义的。”“竞争优势正在转移。推动竞争力的因素已经改变。如果企业能看到由此产生的机遇，它们将会更加成功。”
这是一系列因素共同作用的结果。“技术是一个整体，”Chakravarti继续说。“这不是一次使用一种技术，而是利用机器优先模型的组合效应，这些模型是智能的、敏捷的，并且在云上。嵌入式软件、人工智能、先进制造——它们都发挥了作用。但商业模式等其他因素也至关重要。大规模的个性化改变了运营模式，使其从竞争性变为合作性。公司需要问自己，‘风险是什么?我们如何减轻或围绕它建设?什么样的商业模式会在未来提供最大的价值?”
从大规模生产转向大规模个性化将是混乱和昂贵的，天辰平台这是肯定的。但是根据Chakravarti的说法，这些机会是值得的。他表示:“在盈利能力方面，所有这些都变得更具吸引力。”“目前大多数制造商的利润率都在较低的个位数。我认为指数增长是可能的。价值创造等于增长机会。”